2.现场检测
2.1 检测前
1. 接受检测任务后，应收集隧道设计纵断面图和各个衬砌类型的设计横断面图，了解每种断面类型的锚杆设计。
2. 对检测仪器设备进行检查调试并充电，确保设备在检测期间能正常工作。
3. 现场检测宜在锚固7天后进行。
2.2 检测中
1. 观察检测部位的施工情况，对施工情况有个初步了解，检测中可以摇一摇锚杆，可以直观地检查一些锚固情况极差的锚杆。
2. 清除锚杆外露段周边浮浆。
3. 记录被检测锚杆的位置（包括桩号以及锚杆编号），记录锚杆外露自由端长度。避免检测自由端过长的锚杆（过长的自由端容易引起锚杆的自由震荡）或者弯曲的锚杆（使检测波形复杂，引起误判）。
4. 检测磁头贴在自由端根部，连接线方向朝外（确保检测的是P波）。
5. 目前检测的锚杆使用小铁锤效果较好，敲击时轻轻敲击一下锚杆端面，尽量垂直敲击，敲击在中空注浆锚杆上，不要敲击在中间注浆部位，敲击时与锚杆接触时间越短越好（感觉就是点一下锚杆端面，使得敲击的脉冲波短，频带宽）。
3.锚杆质量评价
（引自《JGJ/T 182-2009 锚杆锚固质量无损检测技术规程》）
锚杆锚固密实度根据表2.1进行综合评判，并应符合下列规定：
1 当锚杆空浆部位集中在底部或浅部时，应降低一个等级；
2 当锚固密实度达到C级以上，且符合工程设计要求时，应评定锚固密实度合格。
对于杆体长度不小于设计长度的 95% 、且不足长度不超过 0.5m 的锚杆，可评定锚杆长度合格。
单根锚杆锚固质量无损检测分级评判应按表2.2进行。
当出现下列情况之一时，宜采用其他方法进行验证：
1 实测信号复杂、波形不规则，无法对其进行锚固质量评价。
2 对无损结果有争议。
